Днепропетровский форум Волгаводов

Форум посвящен автомобилю Волга и всему, что с ним связано: ремонту, эксплуатации, обслуживанию и тюнингу.
Текущее время: 20 окт 2026, 12:39

Часовой пояс: UTC [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 8 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Тест на знание!
СообщениеДобавлено: 21 июн 2007, 13:47 
Не в сети
Я здесь новенький
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 июн 2007, 07:07
Сообщения: 20
Откуда: Кременчуг
Вот еще хотел бы задать вопрос знатокам. Правда, было это на ижевском "Москвиче-412", но могло бы быть на любой машине.
Однажды я заметил, что со сцеплением творятся интересные вещи. Стоило выжать педаль и немножко ее подержать у пола, как сцепление начинало потихоньку включаться само! То есть плавно, как в книжках по вождению пишут, машина при этом так же плавно трогалась и ехала, прием при полностью нажатой педали!
Вначале было даже забавно - прямо "полуавтомат", но потом, особенно при маневрировании в стесненных пространствах, такая "самодеятельность" стала понемногу напрягать. Занявшись поиском причины, я быстро нашел негодную деталь, поменял ее (она - копеечная, дороже было до авторынка на автобусе ехать)!
Но спустя немного времени все началось сызнова! Опять поменял, и опять то же самое! Тут уже стало ясно, что причина не только в ней. Но менять ничего не пришлось, просто выполнил одну несложную операцию, которую, по-видимому, "забыли" сделать на заводе.
Все фокусы тут же прекратились, и теперь при выжатом сцеплении можно спокойно стоять хоть несколько часов.
Так все же - в чем была причина, что это за деталь, и почему она портилась трижды?

_________________
Кременчугский клуб с вами!
http://gaz21-kremenchug1.narod.ru/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21 июн 2007, 14:49 
Не в сети
Я здесь новенький
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 июн 2007, 15:08
Сообщения: 41
Откуда: Украина,Днепропетровск
я конечно не большой знаток, но могу предположить. постоянно летели манжеты при этом пропуская жидкость...... портились наверно из зи того, что на поршеньке были маленькие канавки и при этом слазили манжеты из канавы в цилиндр и рвало движениями. либо были заусенецы внутри цилиндра..


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 21 июн 2007, 17:45 
Не в сети
Папа форума
Папа форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 май 2007, 22:16
Сообщения: 617
Откуда: Украина, Днепропетровск
Мне кажется, что это главный тормозной, а деталь, эта манжета (манжеты) А причена была в том что - была большая выработка по зеркалу главного тормозного цилиндра.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2007, 08:00 
Не в сети
Я здесь новенький
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 июн 2007, 15:08
Сообщения: 41
Откуда: Украина,Днепропетровск
volgavod писал(а):
Мне кажется, что это главный тормозной, а деталь, эта манжета (манжеты) А причена была в том что - была большая выработка по зеркалу главного тормозного цилиндра.

не много тя поправлю хоть и не я задавал загадку, но выработка по зеркалу не может быть т.к. сказано:"Но менять ничего не пришлось, просто выполнил одну несложную операцию, которую, по-видимому, "забыли" сделать на заводе."и скорее всего это не главный, а рабочий. :wink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2007, 09:04 
Не в сети
Я здесь новенький
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 июн 2007, 07:07
Сообщения: 20
Откуда: Кременчуг
Предположения о манжетах верны!
А терь следующее:

А вот почему только замена сразу не помогла?

_________________
Кременчугский клуб с вами!
http://gaz21-kremenchug1.narod.ru/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2007, 09:38 
Не в сети
Я здесь новенький
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 июн 2007, 15:08
Сообщения: 41
Откуда: Украина,Днепропетровск
war dwarf писал(а):
портились наверно из зи того, что на поршеньке были маленькие канавки и при этом слазили манжеты из канавы в цилиндр и рвало движениями. либо были заусенецы внутри цилиндра..


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 июн 2007, 09:40 
Не в сети
Я здесь новенький
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 июн 2007, 15:08
Сообщения: 41
Откуда: Украина,Днепропетровск
volgavod писал(а):
А причена была в том что - была большая выработка по зеркалу главного тормозного цилиндра.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 11:35 
Не в сети
Мега Волгавод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2009, 12:54
Сообщения: 809
Откуда: С-Пб
war dwarf писал(а):
volgavod писал(а):
Мне кажется, что это главный тормозной, а деталь, эта манжета (манжеты) А причена была в том что - была большая выработка по зеркалу главного тормозного цилиндра.

не много тя поправлю хоть и не я задавал загадку, но выработка по зеркалу не может быть т.к. сказано:"Но менять ничего не пришлось, просто выполнил одну несложную операцию, которую, по-видимому, "забыли" сделать на заводе."и скорее всего это не главный, а рабочий. :wink:

Уууу как все запущено! (с) ;-)

Это никак не может быть главный тормозной, господа!

Вопрос, вроде, как про сцепление был ;-)

Перепускание в главном. Как вариант, бывает из-за плохой обработки поверхности цилиндра. Но это только вариант.
Смена манжеты - не повод считать, что новая манжета нормальная. Как и тормозуха.

_________________
АДК.
21У & +


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 8 ] 

Часовой пояс: UTC [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Найти:
Перейти:  
cron
Powered by Forumenko © 2006–2014
Русская поддержка phpBB